Her charter, boş bir harita ve sizin tercihlerinizle başlar. Gerisini biz hallederiz.
Blue Voyage bir ürün değildir. Edebi bir mirastır.
1939 yılında, Halikarnas Balıkçısı olarak tanınan Türk yazar Cevat Şakir Kabaağaçlı, bir avuç sanatçıyla birlikte ahşap bir kayığa bindi ve Bodrum'dan belirli bir varış noktası olmadan, zaman çizelgesi olmadan yelken açtı. Sadece kıyı ve açık denizin doğurduğu sohbet vardı.
Blue Voyage'da bu geleneği miras aldık. Aynı sular. Aynı soru: renk nerede son buluyor?
Uyandığında uyan. Suyun rengi seni durdurduğu yerde demir at. Alarm yok, program yok.
Altı bin yıllık liman kentleri, Bizans kuleleri, Likya kaya mezarları — yalnızca denizden ulaşılabilen.
El yapımı Türk karaçamından, Bodrum ustalarının elinden çıkmış. Bir tekne değil — yüzen bir oda.
Sabahın taze avı, güvertede ızgara. Son köy pazarından toplanan otlar. Koyun tepesindeki zeytinliklerden gelen zeytinyağı.
Kaptan, şef, güverte tayfa — Türkiz sahilinin her koyunu avucunun içi gibi bilen üç kişi.
Her Mavi Yolculuk Fethiye'den başlar ve Turkuaz Kıyısı'nın farklı bir bölümünü izler — sabit bir rota değil, bir yön. Aşağıda, kaptanlarımızın ezbere bildiği beş klasik rota.
Tipki 1970'lerde tek bir balik figurunde alti yuzu bir tasa kazimis ressam Bedri Rahmi gibi, yolculuga Gocek'in adalari ve koylari arasinda basliyoruz — mavinin her tonunda ve en derin yesillerde tarihin izlerini kesfederek.
Bu rotayı planla →Gocek Korfezi'nde su sporlarinin tadini cikar, Caretta Caretta kaplumbagalarinin yumurtladigi Iztuzu Plaji'nda yuz ve Dalyan'dan nehir teknesiyle Kaunos antik kentini ziyaret et.
Bu rotayı planla →Carpici Patara kiyisi ve acik deniz boyunca yelken ac, Kalkan'i ve bohem Kas liman kasabasini ziyaret etmeden once gizli koylarda yuz.
Bu rotayı planla →Ege'de on iki buyuk ve yuz elli daha kucuk Yunan adasi. En kucuk yerlesimlerde bile onlarca Bizans kilisesi ve ortacag kalesi bulunur — yalnizca denizden okunabilen canli bir arsiv.
Bu rotayı planla →Bozukkale (Loryma) antik kenti, duvarlari icinde dokuz tapinaktan olusan dortgen bir kale barindirir. Adi "carpik kale" anlamina gelir — belki de surlarinin bir kismi hicbir zaman butunlukle ayakta duramamistir.
Bu rotayı planla →Her yolculuk Fethiye'den başlar — iskeleden görünen adalar zinciri, kalesi ve pazarıyla kadim bir Likya liman kenti. Sonrası size ait.
Milattan önce 5. yüzyıldan beri denizcileri ağırlayan bir Likya liman kasabası.
Kelebekler Vadisi'ne kara yolu yoktur — sadece deniz vardır.
Göcek'in küçük marina kasabası, Türkiye kıyılarındaki en güzel yelken rotalarından birine açılan kapıdır.
Adı Ölüdeniz olarak çevrilen bu yer — doygun mavi-yeşil renkte, durgun ve kapalı bir lagün.
St. Nicholas Adası, beş adet 5. yüzyıldan kalma Bizans kilisesiyle denizden yükselir.
Fethiye'nin ötesine yelken açanlar için: Bozburun Yarımadası, guletlerin inşa edildiği yerdir.
Tek bir öğleden sonranız da olsa, iki haftalık vaktiniz de, zamanınıza göre charter düzenleriz.
Fethiye limanından denizde dolu dolu bir gün.
Özgün format — çok günlü, tüm tekne.
Üç saatlik akşam sefası.
Mekan olarak tekne.
Lisanslı, Türkiz Kıyısı sertifikalı ve akıcı İngilizce konuşan.
Tüm yemekler, pazardan taze ürünlerle teknede hazırlanır.
Can kurtarma yelekleri, yangın söndürücüler, ilk yardım malzemeleri, VHF telsiz ve işaret fişekleri.
Şnorkel ekipmanları, kürek sörfü tahtaları, olta takımları ve denize iniş merdiveni.
Çok günlü charter seferlerinde keten takımlar her gün yenilenir.
Sabit bir rota yok. Her sabahın demirleme noktası kahve eşliğinde belirleniyor.
Sessiz koylar, serin sular, uçurumlardaki kır çiçekleri.
Meltemi rüzgarı her öğleden sonra kuzeyden yelkenleri doldurur.
Sahildeki en güzel ay. Deniz suyu sıcaklığı zirveye ulaşır, kalabalıklar çekilir.
Tekneler kış için çekilmiş.
Tarihlerinizi, grup büyüklüğünüzü ve tercih ettiğiniz formatı bize bildirin. Seyahat planlayıcılarımız size 24 saat içinde kapsamlı bir teklif sunacak.